Pittsburgh continue de louer des équipements de ravitaillement pour les véhicules au gaz naturel comprimé

Jun 25, 2023

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Pittsburgh continuera de louer du matériel de ravitaillement pour sa flotte croissante de véhicules au gaz naturel comprimé.

La ville dispose de 10 camions à ordures au gaz naturel et en reçoit 10 de plus ce mois-ci, selon Maria Montaño, porte-parole du maire Ed Gainey.

Les membres du conseil municipal débattent depuis des semaines des mérites des véhicules au gaz naturel comprimé. Ils ont approuvé mardi une législation pour continuer à louer du matériel de ravitaillement en carburant pour les véhicules.

La conseillère Deb Gross, D-Highland Park, a déclaré qu'elle n'était pas favorable à l'utilisation de véhicules au gaz naturel comprimé et a souligné l'objectif de la ville de passer à terme à une flotte entièrement électrique. Les responsables de la ville ont déclaré que la ville n'était pas prête à passer aux camions à ordures électriques en raison des longs temps de charge et des limites sur la distance que les véhicules peuvent parcourir avant de devoir recharger à nouveau.

La ville a acheté les véhicules au gaz naturel comprimé avec l'argent de la subvention de l'État, mais la ville est responsable des coûts de carburant.

La législation approuvée par le conseil prolongera le contrat de la ville avec Compass Natural Gas pour le ravitaillement en carburant des camions de gaz naturel comprimé. La ville loue du matériel de ravitaillement sur un site du Strip District où les véhicules sont entreposés.

La ville a payé 126 000 $ par an pour l'équipement de ravitaillement depuis 2020. Le contrat approuvé mardi prolonge le contrat au même rythme jusqu'en 2025.

Montaño a déclaré que le gaz naturel comprimé est moins cher que le diesel et que son prix fluctue moins. En moyenne, la ville a dépensé en moyenne 2,89 $ le gallon pour le gaz naturel comprimé l'an dernier, comparativement à 3,79 $ le gallon pour le diesel.

Elle a ajouté que les camions ont moins d'impact environnemental négatif que leurs homologues diesel.

La présidente du conseil, Theresa Kail-Smith, D-West End, a remis en question la location d'équipement de ravitaillement en carburant lorsqu'il y a une station de gaz naturel comprimé dans le quartier Fairywood de la ville. Avant de voter contre la mesure mardi, elle a dit vouloir voir la ville investir dans des entreprises locales comme la station de gaz naturel comprimé qui opère déjà dans la ville.

"Pour moi, il s'agit de l'investissement dans notre région", a-t-elle déclaré.

Le conseiller municipal Anthony Coghill, D-Beechview, a rejoint Kail-Smith et Gross pour voter contre la mesure. Tous les autres membres du conseil ont voté en sa faveur.

Julia Felton est rédactrice de Tribune-Review. Vous pouvez contacter Julia par e-mail à [email protected] ou via Twitter.

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