5 façons de limiter l'impact du carburant contaminé dans les stations-service

Jul 04, 2023

Bien qu'il ne soit pas rare d'avoir de l'eau dans des réservoirs de stockage souterrains (UST), les microbes présents dans l'eau contaminent le carburant et entraînent la corrosion des surfaces des réservoirs. L'eau est également l'un des principaux contributeurs à la séparation des phases dans les carburants à base d'éthanol. Si du carburant fortement contaminé est distribué par inadvertance à partir des UST, cela pourrait gravement endommager les moteurs automobiles et les distributeurs.

Le fluide d'échappement diesel (DEF) est extrêmement vulnérable à la contamination. PetroClear® a élargi sa gamme de produits de filtration des distributeurs pour inclure le boîtier et les éléments de filtre de fluide d'échappement diesel. Contactez un représentant PetroClear dès aujourd'hui pour ajouter les solutions de prévention de la contamination DEF de PetroClear aux distributeurs de DEF.

Des niveaux d'eau inacceptables, l'achèvement de la séparation des phases et un excès de particules, de boue ou de biomasse sont tous des exemples de déclencheurs qui nécessitent une action immédiate. Lorsqu'ils traitent des problèmes sur le parvis, les détaillants doivent suivre les protocoles de sécurité à tout moment, respecter les codes et normes de la National Fire Protection Association ainsi que toutes les réglementations fédérales, étatiques et locales, et satisfaire aux normes minimales de qualité du carburant. Dans cet esprit, voici cinq choses que les détaillants devraient faire pour empêcher la distribution de carburant contaminé :

Les exploitants de sites de carburant qui ne prennent pas au sérieux la contamination par le carburant mettent en péril la fidélité des clients. En tant que dernière ligne de défense contre la distribution de carburant contaminé, les filtres du distributeur piègent les particules et autres contaminants pour aider à protéger les voitures des clients et les opérations des dépanneurs. Il est sage pour les exploitants d'avoir des programmes qui répondent à la fois à la contamination du carburant et fournissent une approche à long terme pour la gérer. Cette double stratégie se traduira par une baisse des coûts de maintenance à long terme.

Ce message est sponsorisé par PetroClear