Déballage du GMC Sierra 1500 Denali Ultimate 2023 : un examen complet

Jan 03, 2024

L'année 2022 a vu un changement majeur dans le paysage des camionnettes pleine grandeur, tous les principaux fabricants américains lançant leurs modèles lourds. Chevrolet a mené la charge avec son Silverado HD, suivi de Ford avec la série F Super Duty et de RAM avec ses 2500 et 3500 HD. Maintenant, c'est au tour de GMC de présenter ses derniers et meilleurs sous la forme de la série Sierra 2023.

Cette année, GMC a présenté deux nouvelles variantes passionnantes, le Denali haut de gamme et l'AT4X tout-terrain, offrant tous deux des fonctionnalités avancées et une technologie de pointe. Alors que les modèles Sierra sont techniquement identiques au Chevrolet Silverado, GMC est connu depuis longtemps pour offrir des équipements et des fonctionnalités plus haut de gamme, faisant des nouveaux modèles 2023 un incontournable pour tout amateur de camionnettes pleine grandeur.

Le GMC Sierra 1500 Denali Ultimate 2023 est un camion haut de gamme qui offre une expérience de conduite fantastique. L'une des choses que j'aimais dans ce camion était le vaste choix de cabines, de boîtes et de moteurs. Quels que soient vos besoins, vous êtes sûr de trouver une configuration qui leur convienne parfaitement. De plus, l'écran tactile disponible est immense et facile à utiliser, ce qui facilite le contrôle de toutes les fonctionnalités du chariot. Plus tôt cette année, John Goreham, journaliste automobile principal de Torque News, a également passé en revue le GMC Sierra 1500 Denali Ultimate Duramax 2023, que je recommande vivement de regarder également.

En matière de remorquage, le Sierra 1500 est parmi les meilleurs de sa catégorie. Que vous transportiez une remorque ou un bateau, ce camion peut le manipuler facilement. Cependant, si vous recherchez la capacité de remorquage maximale absolue, vous voudrez peut-être plutôt envisager un Chevy Silverado. Cela étant dit, j'ai trouvé que la capacité de remorquage légèrement inférieure du Sierra 1500 était plus que suffisante pour mes besoins.

L'une des choses qui distingue le Sierra 1500 du Silverado est sa tôlerie plus attrayante. La garniture Denali Ultimate ajoute une touche de luxe au camion déjà impressionnant, avec des caractéristiques telles que des sièges en cuir chauffants et ventilés, un système audio Bose et un toit ouvrant panoramique. Dans l'ensemble, le Sierra 1500 Denali Ultimate est un camion fantastique qui offre l'équilibre parfait entre capacité et luxe. Si vous êtes à la recherche d'un nouveau camion, je vous recommande fortement de le vérifier.

Changements dans la Sierra 1500 2023

Pour l'année modèle 2023, GMC a renforcé les capacités tout-terrain du Sierra 1500 avec l'introduction de la nouvelle édition AT4X AEV. Cette camionnette en édition spéciale comprend des équipements d'American Expedition Vehicles (AEV) et est spécialement conçue pour une utilisation hors route.

L'AT4X AEV Edition comprend des pare-chocs avant et arrière en acier avec des points de récupération et un treuil à l'avant, ainsi que des plaques de protection en acier pour protéger le dessous de l'avant, les composants de direction, la boîte de transfert, le réservoir de carburant et le différentiel arrière. Des roues AEV Salta de 18 pouces noir brillant enveloppées de pneus Goodyear Wrangler Territory MT de 33 pouces complètent le look robuste. Cet ensemble n'est disponible que sur le niveau de finition AT4X axé sur le tout-terrain, qui a été ajouté à la gamme en 2022.

Versions et prix du GMC Sierra 1500 2023

Le GMC Sierra 1500 2023 est disponible en plusieurs versions différentes, chacune offrant des caractéristiques et des capacités uniques. Le modèle de base est le Pro, qui commence à un prix raisonnable de 37 445 $. En remontant l'échelle, il y a le SLE et l'Elevation, qui offrent plus de commodités et coûtent respectivement 50 545 $ et 52 245 $. La version SLT apporte encore plus de luxe et de performance, avec un prix de départ de 57 745 $.

Pour ceux qui veulent le summum du luxe, il y a le Denali, qui commence à 67 545 $. L'AT4 axé sur le tout-terrain commence à 68 545 $, tandis que le nouvel AT4X avec équipement AEV est le plus cher du groupe, avec un prix de départ de 83 545 $. Enfin, au sommet de la gamme se trouve le Denali Ultimate, qui commence à 84 440 $ et est doté de fonctionnalités et de technologies haut de gamme. Avec une telle gamme de versions et de prix, il existe un Sierra 1500 pour tous les budgets et tous les besoins.

Moteur et puissance

Le GMC Sierra 1500 2023 offre une gamme impressionnante de groupes motopropulseurs qui répondent à une variété de préférences. Le modèle de base est équipé d'un moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,7 litres qui produit 310 chevaux et 420 livres-pied de couple. Il est jumelé à une boîte automatique à huit rapports. Le Sierra propose également deux options V-8 : un moteur de 5,3 litres qui produit 355 chevaux et un moteur de 6,2 litres qui délivre 420 chevaux. Pour ceux qui privilégient l'économie de carburant, il y a aussi un moteur diesel six cylindres qui génère 460 lb-pi de couple. Les trois moteurs sont jumelés à une transmission automatique à 10 rapports qui permet des changements de vitesse souples et efficaces.

Lors de nos tests, le Sierra 1500 avec le moteur V-8 de 6,2 litres a pu accélérer vigoureusement tout en offrant une conduite douce et agréable. Le Sierra 1500 possède également des capacités hors route impressionnantes, en particulier avec les versions AT4 et AT4X. Le modèle AT4 est livré avec un élévateur de suspension de 2,0 pouces et d'autres équipements tout-terrain, tandis que l'AT4X partage des caractéristiques avec le Silverado ZR2 et est livré avec des amortisseurs à tiroir avancés, des différentiels avant et arrière à verrouillage électronique, des plaques de protection supplémentaires et off -pneus route.

De plus, le Sierra 1500 se comporte remarquablement bien avec une direction réactive et un roulis de caisse restreint.

Économie de carburant et remorquage

Le Sierra 1500 2023 offre une gamme d'options de groupe motopropulseur, avec différentes cotes de consommation de carburant. Le moteur diesel est l'option la plus efficace, avec une cote impressionnante allant jusqu'à 23 mpg en ville et 30 mpg sur autoroute. Cependant, le moteur V8 standard de 6,2 litres, fourni avec le modèle Denali, est probablement l'option la plus populaire. Il a une économie de carburant estimée jusqu'à 15 mpg en ville et 19 mpg sur autoroute lorsqu'il est associé à quatre roues motrices. Lors de notre test routier réel, le Sierra 1500 Denali a atteint une moyenne de 18 mpg. Les personnes intéressées à en savoir plus sur l'économie de carburant de la Sierra peuvent visiter le site Web de l'EPA pour plus de détails.

En plus de son économie de carburant impressionnante, le Sierra 1500 2023 possède également des capacités de remorquage et de charge utile impressionnantes. Avec le bon équipement, il peut remorquer jusqu'à 13 200 livres, ce qui en fait l'un des pick-up d'une demi-tonne les plus solides du marché. Le camion peut également supporter une charge utile allant jusqu'à 2 240 livres, ce qui est suffisant pour transporter de l'équipement ou des matériaux lourds. Le système de remorquage avancé du Sierra 1500 comprend des fonctionnalités telles qu'une application de remorque qui fournit des conseils d'attelage étape par étape, ainsi qu'un rétroviseur de caméra arrière qui montre une vue claire de ce qui se trouve derrière la remorque. Ces caractéristiques rendent le remorquage plus sûr et plus pratique pour les conducteurs. Le GMC Sierra 1500 2023 est un excellent choix pour ceux qui ont besoin d'un camion capable d'effectuer facilement des travaux difficiles.

Extérieur

Le design extérieur du GMC Sierra 1500 2023 reste inchangé par rapport au modèle précédent.

La partie avant du camion présente une grande calandre noire brillante avec des inserts en nickel qui ajoute à son apparence agressive. La conception de la calandre est un point culminant de l'avant et, avec les feux à DEL avant, ajoute à l'apparence générale du camion. Les feux avant à LED font partie de l'éclairage animé classique qui s'allume automatiquement lorsque le conducteur s'approche du camion, démarre le moteur ou s'éloigne du camion à l'aide des capteurs combinés à la clé numérique.

De plus, le Sierra 1500 est livré avec des crochets de remorquage rouge vif au bas de l'avant.

Notez que le modèle AT4X possède un écusson exclusif qui le différencie des autres niveaux de finition de la Sierra, et qu'il est disponible en rouge Cayenne.

Une autre caractéristique qui mérite d'être mentionnée est le hayon de chargement MultiPro qui est de série sur l'AT4X. Ce hayon innovant dispose de six modes différents, y compris régulier, arrêt de charge, chargement de deuxième niveau, poste de travail debout, accès facile à la charge et accès à la plate-forme élévatrice/abaissée par des marches.

Intérieur

L'intérieur du Sierra 1500 est conçu dans un souci de confort et de commodité. La conception axée sur le conducteur est évidente dans le placement des commandes et les matériaux de haute qualité utilisés dans l'habitacle. Le niveau de finition SLE comprend un tableau de bord numérique de 12,3 pouces de série, ce qui est une mise à niveau bienvenue par rapport aux jauges analogiques traditionnelles. Les garnitures supérieures offrent des caractéristiques encore plus désirables, comme un affichage tête haute et une colonne de direction à réglage électrique.

Le Denali Ultimate fait passer le luxe au niveau supérieur avec des garnitures en bois à pores ouverts et des surfaces recouvertes de cuir. Les sièges avant sont dotés de réglages électriques à 16 directions et de fonctions de massage pour un confort maximal pendant les longs trajets.

Le rangement intérieur du Sierra 1500 2023 est plus que suffisant, avec de nombreux casiers et compartiments pour ranger petits objets et effets personnels. Bien que le Sierra 1500 n'offre pas de fonctionnalités de stockage particulièrement innovantes, il est livré avec un hayon astucieux qui a plusieurs configurations, ce qui facilite le chargement et le déchargement de la cargaison.

De plus, la surface de chargement renforcée de fibres de carbone est plus légère et plus solide que les surfaces en acier traditionnelles, ce qui la rend idéale pour transporter de lourdes charges.

Le Sierra 1500 est doté d'un grand système d'infodivertissement à écran tactile de 13,4 pouces, facile à utiliser et doté de série d'Apple CarPlay et d'Android Auto sans fil. Le système comprend également un logiciel Google intégré, permettant aux utilisateurs d'accéder à une boutique d'applications, à des cartes et à un assistant vocal. Le système audio Bose à 12 haut-parleurs disponible offre une excellente qualité sonore, tandis que le chargement du téléphone sans fil et les prises de courant supplémentaires garantissent que tout le monde dans la cabine peut rester connecté.

En termes de sécurité, le Sierra 1500 est équipé de nombreuses technologies d'assistance à la conduite de série, notamment le freinage d'urgence automatique, l'avertissement de collision avant et l'avertissement de sortie de voie. Les assistances tout-terrain, telles que le mode Terrain, permettent une conduite à une seule pédale dans des situations à basse vitesse. Le Sierra 1500 peut également être équipé d'un système multicaméra qui offre au conducteur une vue à 360 degrés de l'environnement, et a même des vues où le conducteur peut voir virtuellement à travers une remorque s'il en tire une.

Le niveau de finition Denali peut être équipé de la technologie de conduite mains libres Super Cruise de GM, qui fonctionne sur un vaste réseau de routes à travers le pays et peut même être utilisée avec une remorque attachée. Cependant, il convient de noter que le système ne changera de voie de lui-même que s'il n'y a rien de relié au camion. Dans l'ensemble, l'intérieur du Sierra 1500 est spacieux, confortable et doté de caractéristiques qui en font un excellent choix pour le travail et les loisirs.

Le lecteur

Le GMC Sierra 1500 2023 est un camion polyvalent qui offre une conduite douce et confortable, tant en ville que sur l'autoroute. Il se comporte bien et se sent stable même à grande vitesse, avec une conduite solide et posée qui inspire confiance au conducteur. La cabine est également très silencieuse, avec un minimum de vent et de bruit de la route, ce qui ajoute au confort général de l'expérience de conduite. Les sièges, tant à l'avant qu'à l'arrière, offrent un bon soutien et sont confortables, ce qui facilite les longs trajets.

La suspension du camion est bien réglée, offrant une conduite en douceur même sur des routes accidentées et des terrains accidentés. Les capacités hors route sont également impressionnantes, avec une suspension optimisée qui filtre efficacement les imperfections du sol, ce qui en fait un excellent choix pour ceux qui aiment sortir leurs camions des sentiers battus.

Malgré sa taille et son poids, le Sierra 1500 se sent agile et réactif, avec une direction précise et de bonnes caractéristiques de maniabilité. Les freins sont puissants et efficaces, ce qui permet d'arrêter le camion rapidement et en douceur. Les options de moteur offrent beaucoup de puissance et de couple, le moteur diesel étant particulièrement impressionnant en termes d'efficacité énergétique et de capacité de remorquage.

Dans l'ensemble, le GMC Sierra 1500 2023 est un camion bien équilibré qui offre une expérience de conduite douce et confortable, sur route et hors route. Sa suspension performante, ses options de moteur puissantes et sa cabine confortable en font un excellent choix pour ceux qui recherchent un camion polyvalent et performant.

Armen Khareyan est le fondateur et le rédacteur en chef de Torque News. Il a fondé TorqueNews.com en 2010, qui depuis lors publie des nouvelles et des analyses d'experts sur l'industrie automobile. Il peut être contacté sur Torque News Twitter, Facebok, Linkedin et Youtube.

Référence : Car and Driver, Geek's Room.